2026年11月9日現在、2027年1月2日・3日に開催される第103回箱根駅伝の出場大学20校が確定しています。出場するのは、前回の第102回大会でシード権を獲得した10大学と、2026年10月17日の予選会を勝ち抜いた10大学です。
今回の予選会では、21年ぶりに予選会へ出場した東洋大学が、10時間31分30秒で堂々の総合1位を獲得。中央学院大学、東海大学、専修大学なども本戦への切符をつかみました。一方、前回出場校の立教大学や東京国際大学は予選会で敗退しています。2027年大会は、青山学院大学の連覇への挑戦と、予選会から勢いをつけた大学の巻き返しが見どころです。
- 2027年の出場校： シード10校と予選会通過10校の合計20大学。関東学生連合を加えて21チームが出場。
- 予選会の結果： 東洋大学が10時間31分30秒でトップ通過。中央学院大学が2位、東海大学が3位。
- 開催日程： 第103回箱根駅伝は2027年1月2日（土）が往路、1月3日（日）が復路。
- 注目校： 3連覇中の青山学院大学、前回2位の國學院大學、予選会トップの東洋大学など。
- 出場枠の変更： 2028年の第104回大会から出場チーム数が拡大する予定。
【2027年最新】第103回箱根駅伝の出場校20大学はどこ？
第103回箱根駅伝の出場校は、2026年10月17日に行われた予選会の結果をもって確定しました。
まず押さえておきたいのは、シード校と予選会通過校では出場権を獲得した経緯が異なることです。
シード校は2026年1月の第102回大会で総合10位以内に入った大学。予選会通過校は、2026年10月のハーフマラソン形式の予選会で上位10校に入った大学です。
シード校10大学一覧2026年の第102回箱根駅伝で総合10位以内に入った大学は、以下の10校です。
1. 青山学院大学
2. 國學院大學
3. 順天堂大学
4. 早稲田大学
5. 中央大学
6. 駒澤大学
7. 城西大学
8. 創価大学
9. 帝京大学
10. 日本大学
第102回大会では青山学院大学が総合優勝し、3連覇を達成しました。國學院大學も過去最高となる総合2位に入り、順天堂大学、早稲田大学、中央大学、駒澤大学が続いています。
予選会通過校10大学一覧2026年10月17日の第103回箱根駅伝予選会で、本戦出場権を獲得した大学は次の10校です。
1. 東洋大学
2. 中央学院大学
3. 東海大学
4. 専修大学
5. 東京農業大学
6. 山梨学院大学
7. 大東文化大学
8. 神奈川大学
9. 日本体育大学
10. 法政大学
特に注目されたのが東洋大学です。前回の第102回大会では総合14位でシード権を逃しましたが、予選会では圧倒的なチーム力を見せ、1位で通過しました。
また、専修大学と法政大学は2年ぶりの本戦復帰。日本体育大学は79年連続79回目の出場を決めています。
第103回大会の出場校・予選会結果一覧シード校と予選会通過校を、前回大会の総合順位や予選会の記録とともに整理しました。
※シード校の順位・記録は第102回大会の総合成績。予選会通過校の順位・記録は2026年10月17日の予選会成績。2027年本大会の順位を示すものではありません。
以上の出場校情報は、箱根駅伝公式サイト、関東学生陸上競技連盟の大会情報、月刊陸上競技などの大会記録に基づいています。
【予選会の詳細】東洋大学がトップ通過！2026年10月17日の結果を検証
第103回箱根駅伝予選会は、2026年10月17日（土）、東京都立川市で開催されました。
コースは陸上自衛隊立川駐屯地をスタートし、立川市街地を経由して国営昭和記念公園でフィニッシュするハーフマラソン。各大学の上位10選手の合計タイムによって順位が決まります。
今回の予選会で特に印象的だったのは、東洋大学の復活と、最後の10位争いです。
東洋大学が21年ぶりの予選会で1位を獲得東洋大学は10時間31分30秒を記録し、2位の中央学院大学に2分01秒の差をつけてトップ通過しました。
前回の第102回大会では総合14位。長年維持してきたシード権を失い、予選会から本戦を目指す立場になりました。
それでも、チームは高い総合力を発揮しています。
特に目立ったのが、3年生の宮崎優選手です。1時間01分05秒で走り切り、総合4位、日本人選手ではトップの成績を記録しました。
東洋大学公式サイトによると、チームの上位10選手の合計タイムは10時間31分30秒。酒井俊幸監督は予選会のトップ通過を評価しながら、本戦での上位進出とシード権獲得を目標に掲げています。
10位法政大学と11位国士舘大学の明暗今回の予選会で、もう一つ注目されたのがボーダーラインの争いです。
10位の法政大学は10時間40分08秒で本戦出場を決めました。一方、11位の国士舘大学は10時間41分54秒。両校の差はわずか1分46秒でした。
法政大学にとっては2年ぶり86回目の本戦出場です。
予選会は個人の速さだけで勝負が決まるわけではありません。各大学の上位10人の記録を合計するため、エースが好タイムを出しても、チーム全体の選手層が薄ければ順位を落とす可能性があります。
逆に、突出した選手がいなくても、10人全員が安定したタイムで走れば上位に入ることができます。
個人トップは山梨学院大学のキピエゴ選手個人記録にも注目すべき結果がありました。
山梨学院大学のブライアン・キピエゴ選手が1時間00分48秒で総合1位を獲得。2年連続の個人トップという結果を残しています。
東洋大学の宮崎優選手は日本人トップの4位。東京農業大学の前田和摩選手らと日本人上位を争い、チームのトップ通過を支えました。
ここで重要なのは、個人順位と大学別順位は別の指標だということです。個人トップの選手が所属する大学が、必ずしも予選会のチーム総合1位になるわけではありません。
予選会敗退となった注目大学一方、前回の第102回大会に出場していた大学のうち、立教大学は13位、東京国際大学は15位となり、本戦出場を逃しました。
また、国士舘大学は11位、武蔵野学院大学は12位。特に武蔵野学院大学は前回26位から12位へと順位を大きく上げましたが、あと一歩で本戦出場には届きませんでした。
今回の結果は、箱根駅伝の出場権を維持する難しさを改めて示しています。
【注目大学を分析】青山学院・國學院・早稲田・駒澤・東洋の見どころ
第103回大会では、シード校と予選会通過校の間で、異なる背景を持つ大学が競い合います。
ここでは、過去の成績や今回の予選会結果から、特に注目したい大学を取り上げます。
青山学院大学：史上屈指の安定感を誇る3連覇中の王者
総合タイム：10時間37分34秒
青山学院大学は、第100回、第101回、第102回大会で3連覇を達成しています。
2026年の第102回大会では大会新記録となる10時間37分34秒を記録。往路・復路の両方でもトップとなり、総合力の高さを証明しました。
同大学を率いる原晋監督のチームづくりや、毎年の戦略的な取り組みも箱根駅伝の大きな見どころです。
2027年大会では4連覇がかかります。過去の実績だけでなく、各区間にどのような選手を配置するかが注目されます。
國學院大學：前回2位から初優勝を狙う
総合タイム：10時間40分07秒
國學院大學は2026年の第102回大会で総合2位に入りました。
同校にとって過去最高順位となる結果で、青山学院大学との差は2分33秒。総合タイムも大会新記録でした。
優勝争いに加わる実力を示したことで、2027年大会でも上位候補として注目されます。
特に、往路と復路の両方で安定した走りを実現できるかがポイントです。
早稲田大学：歴史と実績を持つ伝統校
総合タイム：10時間44分29秒
早稲田大学は第1回大会から出場している伝統校です。
2026年大会では総合4位に入り、2027年大会のシード権を獲得しました。歴代総合優勝回数は13回で、中央大学に次ぐ記録を持っています。
50年連続出場という実績もあり、大学駅伝の歴史を語るうえで欠かせない存在です。
駒澤大学：歴代優勝8回の強豪
総合タイム：10時間44分50秒
駒澤大学は箱根駅伝で歴代8回の総合優勝を誇ります。
第99回大会では総合優勝を達成し、2026年の第102回大会でも6位に入りました。
青山学院大学や國學院大學といった上位校に対して、どこまで差を縮められるかが見どころです。
東洋大学：予選会トップ通過で本戦に戻る
予選会タイム：10時間31分30秒
東洋大学は、今回の予選会で最も注目を集めた大学の一つです。
2026年の第102回大会では14位に終わりましたが、予選会では2位以下に2分以上の差をつけました。
大学公式発表では、宮崎優選手が日本人1位となり、馬場大翔選手、内堀勇選手、松井海斗選手らも上位でまとめています。
東洋大学はこれまで箱根駅伝で4回の総合優勝を経験しています。今回のトップ通過を本戦での上位進出につなげられるかが大きな焦点です。
中央学院大学：予選会2位で存在感を示す中央学院大学は10時間33分31秒で予選会2位となりました。
2026年の第102回大会では総合11位。わずか1つ順位が足りず、シード権を逃した大学です。
その悔しさを予選会での好成績につなげた形となりました。
東洋大学に続く2位通過という結果は、2027年大会に向けた大きな自信になるはずです。
【出場枠の仕組み】箱根駅伝はなぜ20大学・21チームなのか？
箱根駅伝の出場大学を理解するには、シード権と予選会の仕組みを知る必要があります。
箱根駅伝は、全国の大学が自由に参加できる通常大会ではありません。基本的には関東学生陸上競技連盟に加盟する大学を対象とした大会です。
シード校10大学は前回の総合順位で決まる前回大会で総合10位以内に入った大学には、次回大会への出場権が与えられます。
これがシード権です。
例えば、2026年の第102回大会で総合10位に入った日本大学は、第103回大会の予選会に出場する必要がありません。
一方、11位以下の大学は原則として予選会に回り、本戦への出場権を改めて獲得する必要があります。
つまり、箱根駅伝では本戦の順位が翌年の出場権にも直結します。
予選会は上位10選手の合計タイムで決まる予選会では、各大学から10～12人の選手が出場し、上位10人の合計タイムで順位を競います。
個人の順位ではなく、大学単位での総合力が問われる競技です。
そのため、エース選手だけでなく、チーム全体の選手層やコンディション管理が非常に重要になります。
2026年の予選会で東洋大学がトップ通過した背景にも、複数の選手が安定した記録を残したことがあります。
関東学生連合チームとは？箱根駅伝には、シード校10校と予選会通過校10校のほかに、関東学生連合チームが出場します。
このチームは、予選会を突破できなかった大学の選手から選抜される特別なチームです。
原則として1大学から1人まで選ばれ、個人の競技力を基準に編成されます。
ただし、関東学生連合はオープン参加のため、通常の大学チームと同じ扱いではありません。記録も参考扱いとなります。
したがって、第103回大会は次の構成です。
- シード校：10大学
- 予選会通過校：10大学
- 関東学生連合：1チーム
- 合計：21チーム
この仕組みは箱根駅伝公式サイトでも説明されています。
2028年の第104回大会から出場枠が拡大箱根駅伝は2028年の第104回大会から出場枠の仕組みが変わります。
2026年10月17日の予選会は、従来の出場枠で争う最後の予選会となりました。
変更後の構成は次のとおりです。
第104回大会（2028年1月）
26チーム
- シード校：10校
- 予選会通過校：15校
- 日本学生選抜：1チーム
第105回大会以降（通常大会）
24チーム
- シード校：10校
- 予選会通過校：13校
- 関東学生連合：1チーム
加えて、2028年の記念大会では全国の大学にも参加資格が広がります。
2024年の第100回大会に続く全国化であり、関東以外の大学にとっても箱根駅伝出場を目指す機会が広がります。
従来の箱根駅伝は関東地区の大学を中心に競われてきましたが、今後は全国規模での競技力向上にもつながる制度変更です。
【歴代優勝校・大学別出場回数】箱根駅伝の強豪大学を数字で比較
箱根駅伝をより深く楽しむなら、現在の順位だけでなく、歴代の優勝回数や出場回数にも注目したいところです。
長い歴史を持つ大会だからこそ、大学ごとに異なる伝統と実績があります。
歴代総合優勝回数ランキング2026年の第102回大会終了時点で、箱根駅伝の歴代総合優勝回数が多い大学は次のとおりです。
- 1位：中央大学（14回）
- 2位：早稲田大学（13回）
- 3位：日本大学（12回）
- 4位：順天堂大学（11回）
- 5位：日本体育大学（10回）
- 6位：青山学院大学（9回）
- 7位：駒澤大学（8回）
- 8位：明治大学（7回）
- 9位：東洋大学（4回）
- 9位：大東文化大学（4回）
このランキングを見ると、青山学院大学や駒澤大学のような近年の強豪だけでなく、中央大学や早稲田大学、日本大学といった伝統校が歴史を築いてきたことが分かります。
特に中央大学は14回の優勝を誇り、歴代最多です。
青山学院大学は2015年から2026年までに9回優勝しており、近年の箱根駅伝を代表する存在になっています。
大学別出場回数にも注目出場回数は、その大学がどれだけ長く箱根駅伝に関わってきたかを示す指標です。
2026年の第102回大会終了時点では、中央大学が99回で歴代最多、早稲田大学が95回で2位、日本大学が92回で3位となっています。
また、東洋大学は第103回大会が85回目の本戦出場です。予選会から本戦への復帰を果たしたことで、長い歴史を持つ強豪としての存在感も改めて示しました。
法政大学も第103回大会が86回目、日本体育大学は79回目の出場となります。
2026年の総合順位から見る勢力図2026年の第102回大会の総合順位は、2027年大会のシード権を理解するうえで重要です。
優勝した青山学院大学は10時間37分34秒で大会新記録を樹立。國學院大學も10時間40分07秒で大会新記録を出し、同校最高順位の2位に入りました。
一方、中央学院大学、東海大学、神奈川大学、東洋大学、日本体育大学などは10位以内に入れず、予選会からの出場となりました。
このように、箱根駅伝では前回の総合順位が翌年の出場方法を左右します。
前年の実績が高い大学でも、シード権を失えば予選会で改めて競争しなければなりません。逆に、予選会を勝ち抜いた大学が本戦で上位に入れば、次の大会でシード校になる可能性があります。
【開催日程・コース】2027年1月2日・3日の見どころ
第103回箱根駅伝は、2027年1月2日（土）と3日（日）の2日間にわたって開催されます。
東京・大手町から神奈川県箱根町の芦ノ湖までを往復する全10区間、合計217.1kmのレースです。
1月2日（土）
往路：107.5km
大手町から箱根・芦ノ湖を目指す1区から5区まで。特に山上りの5区が大きな見どころです。
1月3日（日）
復路：109.6km
芦ノ湖から大手町へ戻る6区から10区まで。山下りの6区を経て、総合優勝とシード権争いが決着します。
大会全体
217.1km
往路5区間・復路5区間の合計10区間
1区から5区：往路の見どころ
往路では、スタート直後の1区から各大学の戦略が表れます。
2区は「花の2区」と呼ばれるエース区間です。長い距離と厳しい上り坂があり、各大学の主力選手が配置されることも多くあります。
そして、往路最大の見どころの一つが5区の山上りです。
山上りは選手の持久力だけでなく、上り坂への適性やペース配分も求められます。往路の順位が大きく変わることもあり、優勝争いを左右する重要な区間です。
6区から10区：復路の見どころ復路のスタートとなる6区は、箱根の山を下る区間です。
下り坂ではスピードだけでなく、脚への負担を抑える走りも求められます。
その後の7区から10区では、各大学が総合順位を争います。
特に最終10区は、大手町のゴールへつながる最後の区間。優勝争いだけでなく、翌年のシード権を獲得できる10位以内の争いも注目されます。
2027年大会では、青山学院大学の4連覇、國學院大學の初優勝、そして予選会を突破した東洋大学の巻き返しが大きな焦点となりそうです。
【よくある質問】箱根駅伝の大学・出場校に関するFAQ
Q1：箱根駅伝2027の出場大学は何校ですか？
A1：単独大学として出場するのは20大学です。シード校10大学と予選会通過校10大学で構成されます。さらに関東学生連合チームが加わり、合計21チームで競います。
Q2：箱根駅伝2027の予選会で1位になった大学はどこですか？
A2：東洋大学です。2026年10月17日の予選会で10時間31分30秒を記録し、2位の中央学院大学に2分01秒の差をつけました。
Q3：箱根駅伝2027の開催日はいつですか？
A3：2027年1月2日（土）が往路、1月3日（日）が復路です。東京・大手町から箱根・芦ノ湖を往復する217.1kmのコースで開催されます。
Q4：青山学院大学は2027年もシード校ですか？
A4：はい。2026年の第102回大会で総合優勝したため、第103回大会のシード権を獲得しています。2027年大会では4連覇を目指します。
Q5：箱根駅伝に出場する大学は全国から選ばれますか？
A5：通常大会は関東学生陸上競技連盟に加盟する大学が対象です。ただし、2028年の第104回記念大会では全国の大学にも参加資格が広がる予定です。
Q6：箱根駅伝のシード権は何位までですか？
A6：総合10位以内です。10位までに入った大学は翌年の本戦出場権を獲得し、予選会に参加する必要がありません。
Q7：東洋大学は箱根駅伝で何回優勝していますか？
A7：2026年の第102回大会終了時点で、東洋大学の総合優勝は4回です。2009年、2010年、2012年、2014年に優勝しています。
2027年1月2日・3日に開催される第103回箱根駅伝は、シード校10大学と予選会通過校10大学、関東学生連合の合計21チームで争われます。
2026年10月17日の予選会では、東洋大学が10時間31分30秒でトップ通過。中央学院大学、東海大学、専修大学なども本戦出場を決めました。
一方、シード校では青山学院大学が3連覇中の王者として4連覇に挑みます。國學院大學は前回2位からの初優勝、早稲田大学や駒澤大学も上位進出を狙います。
加えて、2028年の第104回大会からは出場枠が拡大し、全国の大学にも箱根路への道が広がります。
第103回大会は、従来の出場枠で争われる最後の大会です。 伝統校の実績、予選会を勝ち抜いた大学の勢い、そしてシード権をめぐる攻防。それぞれの大学がどのような戦いを見せるのか、2027年の箱根駅伝から目が離せません。
主な参照資料：東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト、関東学生陸上競技連盟、東洋大学公式サイト、月刊陸上競技、日刊スポーツ、日本テレビ箱根駅伝公式サイト。
