箱根駅伝2025の結果を徹底解説！青学の大会新Vと全20校順位・区間賞

2025年1月2日・3日に開催された第101回東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝2025）は、青山学院大学が総合タイム10時間41分19秒の大会新記録で優勝した。2位は駒澤大学（10時間44分07秒）、3位は國學院大學（10時間50分47秒）。青学大は往路で首位に立ち、復路でも安定した走りを見せて総合優勝をつかんだ。

今大会では、5区の若林宏樹、6区の野村昭夢、7区の佐藤圭汰らが歴史に残る走りを披露。とりわけ山上り・山下りでの区間新記録と、駒澤大学による復路優勝が大きな見どころとなった。2026年11月現在の最新記録も踏まえ、総合順位、往路・復路のタイム、全10区間の区間賞、歴代記録まで整理する。

【第101回箱根駅伝2025の結果】青山学院大学が大会新記録で総合優勝

第101回箱根駅伝は、東京・大手町から神奈川県箱根町を経由して再び大手町に戻る全10区間、総距離217.1kmで実施された。

青山学院大学は往路を5時間20分01秒で制すると、復路も5時間21分18秒でまとめ、総合10時間41分19秒を記録。前年の第100回大会で自身が記録した10時間41分25秒を6秒更新し、2年連続の総合優勝を達成した。

2位の駒澤大学との差は2分48秒。3位の國學院大學には9分28秒の差をつけた。青学大にとっては、往路で築いた優位を復路で守り抜く完成度の高いレースだった。

第101回大会の上位3校を比較

• 1位・青山学院大学：10時間41分19秒。往路優勝と総合優勝を達成。
• 2位・駒澤大学：10時間44分07秒。復路では最速タイムを記録。
• 3位・國學院大學：10時間50分47秒。往路6位から総合3位まで順位を上げた。

特に注目したいのは、國學院大學と早稲田大学の接戦だ。早稲田大学は10時間50分57秒で4位。3位との差はわずか10秒だった。上位3校だけでなく、シード権争いを含めて最後まで目の離せない大会となった。

【箱根駅伝2025の全大学順位】往路・復路タイムを20校すべて掲載

第101回大会の公式総合記録による全20大学の順位は以下のとおり。総合タイムだけでなく、往路・復路それぞれの記録を並べると、各大学のレース展開が見えてくる。

出典：東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト・第101回大会公式記録。タイムは時・分・秒表記を省略した形式。

シード権を獲得した大学はどこ？

箱根駅伝では、総合10位以内に入った大学が次回大会のシード権を獲得する。

2025年大会では青山学院大学から帝京大学までの10校がシード権を獲得した。一方、11位の順天堂大学は10位の帝京大学とわずか7秒差で、シード権を逃す結果となった。

この7秒という差は、10人が襷をつなぐ駅伝において、各区間の数秒がどれほど大きな意味を持つかを象徴している。

【往路結果を詳しく解説】青学・若林宏樹が5区で逆転劇

2025年1月2日に行われた往路は、大手町から箱根・芦ノ湖までの107.5km、全5区間。青山学院大学が5時間20分01秒で優勝した。

往路で大きな転換点となったのは、最終5区の山上りだった。

往路の順位と注目ポイント

往路終了時点の上位5校は次のとおり。

• 1位：青山学院大学　5時間20分01秒
• 2位：中央大学　5時間21分48秒
• 3位：早稲田大学　5時間22分30秒
• 4位：駒澤大学　5時間23分17秒
• 5位：創価大学　5時間23分38秒

序盤から中央大学が好位置を確保し、青山学院大学は5区を迎える段階で先頭を追う展開だった。そこから流れを変えたのが4年生の若林宏樹である。

若林宏樹が5区で1時間09分11秒の区間新

青山学院大学の若林宏樹は、5区20.8kmを1時間09分11秒で走破。区間賞を獲得するとともに、従来の区間記録1時間09分14秒を3秒更新した。

若林は中央大学を追い、9.5km付近で逆転。小田原から箱根までの難所で力強い走りを見せ、青学大を往路優勝へ導いた。

月刊陸上競技の報道によると、若林にとっては3度目の5区出走で初めての区間賞。4年生として臨んだ最後の箱根駅伝で、記録と優勝の両方を手にした。

なお、若林の1時間09分11秒は2025年大会当時の区間新記録である。2026年大会では黒田朝日が1時間07分16秒を記録し、現在の5区区間記録は更新されている。

【復路結果と全10区間の区間賞】野村昭夢・佐藤圭汰も歴史的記録

1月3日の復路は箱根から大手町までの109.6km。青山学院大学は往路のリードを生かし、総合優勝を守り切った。

ただし、復路だけのタイムを見ると最速だったのは駒澤大学だ。駒澤大学は5時間20分50秒で復路優勝。青山学院大学の5時間21分18秒を28秒上回った。

復路の上位5校

• 1位：駒澤大学　5時間20分50秒
• 2位：青山学院大学　5時間21分18秒
• 3位：國學院大學　5時間25分21秒
• 4位：帝京大学　5時間25分30秒
• 5位：東京国際大学　5時間26分21秒

駒澤大学は復路で猛追したものの、往路終了時点で青山学院大学との間にあった差を完全には埋められなかった。結果的に往路の貯金が総合優勝を左右した。

2025年の全10区間・区間賞一覧

第101回大会で区間賞を獲得した選手と大学、記録をまとめた。

• 1区：吉居駿恭（中央大学）1時間01分07秒
• 2区：エティーリ（東京国際大学）1時間05分31秒
• 3区：本間颯（中央大学）1時間00分16秒
• 4区：太田蒼生（青山学院大学）1時間00分24秒
• 5区：若林宏樹（青山学院大学）1時間09分11秒
• 6区：野村昭夢（青山学院大学）56分47秒
• 7区：佐藤圭汰（駒澤大学）1時間00分43秒
• 8区：塩出翔太（青山学院大学）1時間04分14秒
• 9区：桜井優我（城西大学）1時間08分27秒
• 10区：小河原陽琉（青山学院大学）1時間08分27秒

全10区間のうち、青山学院大学は4区・5区・6区・8区・10区の5区間で区間賞を獲得。総合優勝を支えた選手層の厚さが数字にも表れている。

野村昭夢が6区で56分47秒の区間記録

復路のスタート直後、箱根の山下りを担当したのが青山学院大学4年の野村昭夢だった。

野村は6区20.8kmを56分47秒で走破。区間賞を獲得し、現在も大会公式記録に残る区間記録を樹立した。

山下りは急勾配が続き、スピードを出すだけでなく、路面への対応や身体への負担を考慮した走りが求められる。野村の記録は、青学大が復路序盤で主導権を維持するうえでも大きな意味を持った。

佐藤圭汰が7区で史上初の1時間00分台

駒澤大学の佐藤圭汰は7区21.3kmで1時間00分43秒をマークし、区間新記録を樹立した。

従来の区間記録は明治大学の阿部弘輝が持つ1時間01分40秒。佐藤はこれを57秒更新し、7区で初めて1時間00分台に突入した。

佐藤は前年3月以来、約10か月ぶりの実戦復帰だった。復帰レースで圧巻の走りを見せ、青山学院大学との距離を大きく縮めたことは、第101回大会の復路を象徴する場面の一つとなった。

【2026年最新】箱根駅伝の歴代総合優勝記録と2025年大会の位置づけ

2025年大会を振り返る際に注意したいのは、当時の大会新記録と2026年現在の大会記録は同じではないという点だ。

2026年1月に開催された第102回大会では、青山学院大学が再び総合優勝。タイムは10時間37分34秒で、2025年の記録を3分45秒更新した。

2025年と2026年の総合記録を比較

• 第100回・2024年：青山学院大学　10時間41分25秒
• 第101回・2025年：青山学院大学　10時間41分19秒
• 第102回・2026年：青山学院大学　10時間37分34秒

2026年11月現在、2025年の10時間41分19秒は歴代総合タイムランキング2位に位置している。つまり、2025年の優勝記録は現在も歴史的な好記録であり、単なる過去の大会記録ではない。

2026年時点で残る2025年の区間記録

5区・6区・7区の記録を比較すると、2025年大会の記録が現在も残っているかどうかが分かる。

• 5区：若林宏樹の1時間09分11秒は、2026年に黒田朝日が1時間07分16秒を記録して更新。
• 6区：野村昭夢の56分47秒が2026年時点でも区間記録。
• 7区：佐藤圭汰の1時間00分43秒が2026年時点でも区間記録。

2025年大会で生まれた記録のすべてが更新されたわけではない。野村と佐藤の記録は、翌年の大会を経てもなお残っている。

青山学院大学と駒澤大学の歴代優勝回数

箱根駅伝の歴代優勝回数にも、両大学の存在感が表れている。

• 青山学院大学：2026年の第102回大会までに9回優勝。
• 駒澤大学：2025年までに8回優勝。

青山学院大学は2015年に初優勝して以降、2016年、2017年、2018年、2020年、2022年、2024年、2025年、2026年と優勝を重ねている。

一方の駒澤大学も、2000年代から2020年代にかけて複数回の優勝を経験している強豪だ。2025年大会では総合2位ながら復路優勝を果たし、2026年以降も優勝争いを考えるうえで欠かせない存在となっている。

【プロの結論】箱根駅伝2025の結果から読み解く3つのポイント

1. 往路優勝と復路優勝は別の価値を持つ

2025年は青山学院大学が往路を制し、駒澤大学が復路を制した。総合優勝を判断する際には、どちらか一方の順位だけでなく、10区間を合計したタイムを見る必要がある。

2. 山上り・山下りは総合順位を変える重要区間

若林宏樹と野村昭夢の走りは、箱根駅伝における5区・6区の重要性を改めて示した。平地のスピードだけでは測れない適性や、山特有の走力がチーム全体の結果を左右する。

3. 区間記録と大会記録は開催年を確認して比較する

2025年の大会新記録は、2026年の結果によって一部更新されている。過去の記録を比較するときは、その大会当時の記録なのか、2026年現在の歴代記録なのかを区別することが大切だ。

【箱根駅伝2025の結果】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：箱根駅伝2025の総合優勝はどこの大学ですか？
A1：青山学院大学です。第101回大会で10時間41分19秒の大会新記録を樹立し、2年連続の総合優勝を達成しました。

Q2：箱根駅伝2025の往路優勝と復路優勝はどこですか？
A2：往路優勝は青山学院大学で5時間20分01秒、復路優勝は駒澤大学で5時間20分50秒でした。総合優勝は青山学院大学です。

Q3：箱根駅伝2025で区間新記録を出した選手は誰ですか？
A3：若林宏樹（青山学院大学）が5区で1時間09分11秒、野村昭夢（青山学院大学）が6区で56分47秒、佐藤圭汰（駒澤大学）が7区で1時間00分43秒を記録しました。いずれも2025年大会での区間新記録です。

Q4：箱根駅伝2025の3位はどこの大学ですか？
A4：國學院大學です。総合タイムは10時間50分47秒でした。4位の早稲田大学とはわずか10秒差でした。

Q5：2025年の青山学院大学の総合記録は、2026年現在も大会記録ですか？
A5：いいえ。2026年の第102回大会で青山学院大学が10時間37分34秒を記録し、2025年の10時間41分19秒を更新しました。2025年の記録は2026年11月現在、歴代2位です。

第101回箱根駅伝は、青山学院大学が総合10時間41分19秒の大会新記録で優勝した大会だった。

駒澤大学は総合2位ながら復路優勝を果たし、國學院大學は3位でフィニッシュ。若林宏樹の5区、野村昭夢の6区、佐藤圭汰の7区で生まれた区間新記録も、今大会を語るうえで欠かせない成果となった。

2026年には青山学院大学がさらに総合記録を更新したが、2025年の記録は歴代2位として残っている。特に6区と7区の区間記録は現在も破られていない。

箱根駅伝の結果を正しく読み解くには、総合順位だけでなく、往路・復路のタイム、区間賞、歴代記録の変化まで確認することが欠かせない。第101回大会は、青山学院大学の総合力と、各大学のエースたちが生み出した記録の両方が際立った大会だった。

主な事実確認資料

- 東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト：第101回総合・往路・復路記録。
- 同公式サイト：全10区間の区間賞・個人記録。
- 日本テレビ：2026年までの大会記録・歴代優勝校。
- 月刊陸上競技：若林宏樹の5区区間新、佐藤圭汰の7区区間新に関する報道。

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